Le Gulfstream G500 autorise un atterrissage automatique en quasi-visibilité nulle

Gulfstream G500

Le Gulfstream G500 combine vision synthétique et vision améliorée avec autopilote pour des atterrissages automatiques en visibilité quasi nulle. Le Gulfstream G500 intègre un système avancé combinant vision synthétique (SVS) et vision améliorée (EVS / EFVS), couplé à un autopilote sophistiqué, permettant des approches instrumentales jusqu’à des conditions de visibilité critique, voire des atterrissages automatiques […]

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Gulfstream inaugure un second centre de formation technique à Mesa Arizona

Gulfstream

Gulfstream ouvre à Mesa un Technical Training Center de 930 m² dédié à la formation sur les gammes G‑Series. Un renforcement du support aux techniciens et maintenance. Le constructeur Gulfstream Aerospace a inauguré récemment à Mesa (Arizona) son deuxième Technical Training Center, une installation de 10 000 ft² soit environ 930 m², entièrement dédiée à la formation technique sur […]

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Pourquoi ressent‑on des turbulences et sont‑elles dangereuses ?

turbulences

Explication précise des causes des turbulences en vol, risques réels pour passagers, statistiques d’incidents et mécanismes de sécurité à bord. Le phénomène des turbulences en vol suscite régulièrement inquiétudes et questions. Lorsque l’on perçoit des secousses, on se demande immédiatement si la situation présente un danger. Cet article propose une analyse technique, rigoureuse et documentée. […]

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Peut‑on apprendre à piloter avec Microsoft Flight Simulator ?

Peut‑on apprendre à piloter avec Microsoft Flight Simulator ?

Microsoft Flight Simulator permet-il d’apprendre à piloter un avion ? Analyse technique, limites, apports réels et usages dans la formation aéronautique. Le simulateur Microsoft Flight Simulator (MFS) suscite un intérêt certain dans le monde aéronautique professionnel. Lorsqu’on se demande si cet outil peut réellement dispenser un apprentissage au pilotage, la question ne se limite pas à […]

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Le coût réel d’un jet privé sur l’ensemble de son cycle de vie

cout réel jet privé

Analyse complète du coût total d’un jet privé : achat, carburant, entretien, équipage, taxes sur plusieurs années. Le coût réel d’un jet privé dépasse largement le simple prix d’achat. Au-delà d’un investissement initial souvent compris entre 3 et 70 millions d’euros selon la classe d’appareil, il faut intégrer les frais courants : carburant, maintenance, assurances, […]

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Le VTOL militaire hybride Joby‑L3Harris prend son envol

Joby‑L3Harris

Joby Aviation et L3Harris adaptent le S4 eVTOL en VTOL hybride militaire, vols test fin 2025, démonstrations 2026. Joby Aviation s’est alliée à L3Harris Technologies pour transformer son eVTOL S4, initialement destiné aux taxis aériens, en un appareil VTOL hybride destiné aux forces armées. Ce partenariat stratégique, officialisé le 1er août 2025, vise à équiper […]

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L’accord UE‑États‑Unis relance la chaîne aéronautique

L’accord UE‑États‑Unis relance la chaîne aéronautique

Accord UE‑États‑Unis supprime les droits de douane sur équipements aéronautiques, sécurisant la chaîne d’approvisionnement Airbus‑Boeing. L’Union européenne et les États‑Unis ont signé le 27 juillet 2025 un accord-cadre qui annule les droits de douane sur les équipements aéronautiques, moteurs, pièces de rechange et avions civils, établissant un régime tarifaire « zéro pour zéro ». Cet […]

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Dassault Aviation : essor confirmé du Falcon 6X et du Falcon 10X

Falcon 6X

Dassault Aviation confirme les avancées du Falcon 6X (certifié, en service) et prépare le lancement du futur Falcon 10X ultra‑long‑courrier. Dassault Aviation poursuit avec sérieux le développement de deux jets d’affaires majeurs : le Falcon 6X, déjà certifié par l’EASA et la FAA depuis août 2023 et entré en service fin novembre 2023, et le […]

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FlyHouse et IA : vers une révolution du jet privé

Flyhouse

L’application FlyHouse et l’intelligence artificielle annoncent une rupture technologique majeure dans l’aviation d’affaires. Une plateforme disruptive qui redéfinit l’affrètement privé Le 23 juillet 2025, l’application FlyHouse a été présentée lors d’une conférence internationale sur l’aviation d’affaires comme une solution numérique conçue pour simplifier et rendre plus compétitif l’accès au jet privé. Cette initiative repose sur […]

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Goodwill Private Aviation engage sa transition verte

Goodwill Private Aviation engage sa transition verte

L’opérateur français Goodwill Private Aviation renforce ses engagements pour réduire l’empreinte carbone de ses vols d’affaires en Europe. Une stratégie environnementale assumée dans l’aviation privée Le 24 juillet 2025, Goodwill Private Aviation, entreprise basée en France et active dans l’affrètement de jets d’affaires, a réaffirmé sa volonté de réduire l’empreinte carbone de son activité. À […]

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