La demande de jets privés à Singapour augmente de 30 % par rapport à 2019, avec des défis liés aux coûts, aux infrastructures et à l’évolution du marché.

Le marché des jets privés à Singapour connaît une croissance remarquable, avec une augmentation de 30 % des départs de jets privés par rapport à 2019. En 2023, le pays comptait 74 jets privés basés, consolidant sa position de leader régional. Singapour bénéficie de son rôle de hub économique et de l’afflux de 5 300 individus fortunés prévus d’ici 2027. Cependant, le marché fait face à des défis, notamment les coûts élevés, les restrictions d’opérations à l’aéroport de Seletar et une légère baisse d’activité en 2024. Malgré cela, les perspectives restent positives grâce à une économie robuste et une infrastructure adaptée.

Une demande en forte croissance depuis la pandémie

Depuis la fin de la pandémie, le marché des jets privés à Singapour a dépassé les niveaux pré-COVID. En 2023, les départs de jets privés avaient augmenté de 30 % par rapport à 2019. Selon Alton Aviation Consultancy, cette hausse s’explique par des besoins croissants de mobilité flexible et privée. La pandémie a révélé les avantages du transport privé, notamment en termes de sécurité sanitaire et de rapidité.

En comparaison régionale, Singapour dépasse largement ses voisins : la Malaisie comptait 45 jets basés en 2023, contre 74 à Singapour. Cette dynamique s’inscrit dans un contexte où la région Asie-Pacifique est devenue le troisième marché mondial de l’aviation d’affaires, après l’Amérique du Nord et l’Europe.

Facteurs de succès : infrastructure et environnement économique

Singapour dispose d’une infrastructure de pointe. Seletar Airport, principal site pour les jets privés, offre un écosystème complet : maintenance, services au sol, hangarage et facilités de gestion. Ces infrastructures attirent des acteurs majeurs comme TAG Aviation Asia, qui a constaté une augmentation de 50 % des décollages et atterrissages entre 2022 et 2023.

Le positionnement géographique et économique de Singapour joue un rôle clé. Avec une croissance économique soutenue, le pays attire un grand nombre de personnes ultra-fortunées (UHNWIs), dont le nombre devrait passer de 4 498 en 2022 à 5 300 en 2027, selon Knight Frank. Ces individus privilégient des solutions de transport rapide et confidentiel.

Défis du marché : coûts et réglementation

Le développement du marché est freiné par des contraintes. Les coûts d’opération à l’aéroport de Seletar sont élevés : environ 750 euros par départ pour un jet privé, selon les informations disponibles. De plus, les horaires de vol sont limités par des restrictions liées au bruit et aux zones aériennes militaires environnantes.

Ces défis pourraient inciter certains opérateurs à envisager d’autres bases dans la région. Cependant, le potentiel de croissance de Singapour reste élevé, comme en témoigne la tenue du Business Aviation Asia Forum and Expo en mars 2024.

Perspectives : un marché en transition

Bien que l’activité ait diminué de 8 % en 2024 par rapport à l’année précédente, les perspectives à long terme demeurent positives. Les jets privés sont de plus en plus perçus comme un outil stratégique pour les entreprises et les particuliers fortunés. La corrélation entre l’activité économique et la demande de jets privés suggère que la croissance économique de Singapour continuera de soutenir ce marché.