Les entreprises de jets privés adaptent leur stratégie RSE face aux critiques environnementales. Bilan concret des efforts et des limites du secteur. L’aviation d’affaires, et en particulier le jet privé, se trouve au centre d’un paradoxe. Le secteur affiche une croissance régulière – estimée à 5,4 % par an entre 2022 et 2030 – tout en […]
Otto Aviation développe le Phantom 3500, un jet privé innovant et économe, qui promet de bouleverser l’aviation d’affaires dès 2027. Un projet atypique pour un marché conservateur Le projet Phantom 3500 développé par Otto Aviation s’inscrit à contre-courant des conventions établies dans l’aviation d’affaires. Avec un fuselage au profil aérodynamique dérivé des lois de la […]
Carburants durables, fiscalité verte, moteurs hybrides : l’aviation d’affaires doit repenser son modèle sous la contrainte réglementaire européenne. Une transition imposée à l’aviation d’affaires L’aviation d’affaires est désormais ciblée par les politiques environnementales de l’Union européenne. Longtemps préservée des contraintes imposées au transport commercial, elle subit une accélération réglementaire sans précédent, guidée par le paquet […]
Dassault Aviation produira des jets Falcon 2000 en Inde avec Reliance, faisant de Nagpur une base industrielle du jet privé à l’échelle mondiale. Une première mondiale pour Dassault hors de France Dassault Aviation a confirmé un tournant stratégique majeur : la fabrication du Falcon 2000 LXS sera partiellement délocalisée à Nagpur, en Inde, dans le […]
Le 12 juin 2025, Kyiv autorise les avions privés à contribuer à la défense aérienne, encadrant juridiquement leur usage dans le cadre de la guerre en Ukraine. Le 12 juin 2025, le Cabinet des ministres d’Ukraine a adopté une résolution officielle autorisant l’utilisation d’avions privés dans les opérations de défense aérienne. Ce texte confère un […]
Les émissions carbone liées aux vols en jet privé explosent, alimentant le débat sur leur impact environnemental et l’absence de régulation contraignante. Une étude publiée le 17 juin 2025 confirme une hausse de 46 % des émissions carbone des jets privés entre 2019 et 2024. Ce chiffre brut, appuyé par une base de données de […]
Le 16 juin 2025, deux CF-18 canadiens ont intercepté un jet privé ayant pénétré l’espace aérien restreint au-dessus de Kananaskis durant le G7. Le 16 juin 2025, au-dessus de Kananaskis, en Alberta, un jet privé civil a pénétré sans autorisation dans une zone aérienne restreinte établie à l’occasion du sommet du G7. L’intrusion a immédiatement […]
La propriété fractionnée de jet privé : fonctionnement précis, cadre économique, avantages réels par rapport à l’affrètement classique. Dans l’aviation d’affaires, le modèle de la propriété fractionnée s’impose depuis les années 1990 comme une alternative hybride entre l’acquisition d’un jet privé complet et l’affrètement à la demande. Longtemps réservé à une clientèle nord-américaine, ce mécanisme […]
Le pilote de jet privé est-il responsable de la cargaison transportée ? Un décryptage juridique et opérationnel dans l’aviation d’affaires. Dans l’aviation d’affaires, la question de la responsabilité du pilote concernant la cargaison des passagers soulève de nombreux débats. À la différence des vols commerciaux réguliers, un vol en jet privé repose souvent sur des relations […]
Comparatif technique pour choisir le jet d’affaires idéal : turbopropulseur, jet léger, moyen ou long-courrier. Analyse des coûts, capacités et usages. Choisir un jet d’affaires n’est ni un choix d’impulsion ni une simple question de prix. C’est une décision technique et rationnelle, qui engage des centaines de milliers à plusieurs dizaines de millions d’euros, en […]