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Les cyberattaques peuvent-elles vraiment perturber un avion en vol ?

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Les cyberattaques peuvent-elles vraiment perturber un avion en vol ?

Les cybermenaces visent l’aviation : piratage GPS, attaques sur ATC ou TCAS, vols perturbés. Décryptage technique et opérationnel des risques concrets. L’aviation repose sur une interconnexion de systèmes électroniques, de communications numériques et de logiciels embarqués. Cette complexité opérationnelle, associée à l’informatisation croissante de la chaîne aéronautique, rend le secteur particulièrement sensible aux cyberattaques. Contrairement […]

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Quelle part du vol est assurée par le pilote automatique en aviation commerciale ?

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pilote automatique

Sur un vol commercial, l’autopilote gère souvent plus de 90 % du trajet. Décryptage technique du fonctionnement réel et des implications pour les pilotes. Dans l’aviation commerciale moderne, le pilote automatique joue un rôle central dans la gestion des vols. Contrairement à une idée reçue, les pilotes ne tiennent pas les commandes en permanence. Une […]

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Jet privé

Le Gulfstream G500 autorise un atterrissage automatique en quasi-visibilité nulle

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Gulfstream G500

Le Gulfstream G500 combine vision synthétique et vision améliorée avec autopilote pour des atterrissages automatiques en visibilité quasi nulle. Le Gulfstream G500 intègre un système avancé combinant vision synthétique (SVS) et vision améliorée (EVS / EFVS), couplé à un autopilote sophistiqué, permettant des approches instrumentales jusqu’à des conditions de visibilité critique, voire des atterrissages automatiques […]

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Gulfstream inaugure un second centre de formation technique à Mesa Arizona

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Gulfstream

Gulfstream ouvre à Mesa un Technical Training Center de 930 m² dédié à la formation sur les gammes G‑Series. Un renforcement du support aux techniciens et maintenance. Le constructeur Gulfstream Aerospace a inauguré récemment à Mesa (Arizona) son deuxième Technical Training Center, une installation de 10 000 ft² soit environ 930 m², entièrement dédiée à la formation technique sur […]

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Embraer confirme ses ambitions 2025 malgré tensions commerciales nettes

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Embraer

Embraer enregistre une perte ajustée au T2 2025, un carnet record, maintient ses objectifs de livraisons et un chiffre d’affaires entre 6,4 et 7,1 Md € malgré droits USA. Le groupe Embraer publie ses résultats pour le deuxième trimestre 2025 : une perte nette ajustée de 4,7 millions USD, en recul face au bénéfice de […]

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Le Falcon 8X ARCHANGE entame ses vols d’essai SIGINT pour la France

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Falcon 8X Archangel

Le Falcon 8X ARCHANGE démarre ses vols d’essai pour le renseignement électronique SIGINT, futur remplaçant du C‑160G Gabriel dans l’armée de l’air française. Le programme ARCHANGE représente un tournant pour la capacité de renseignement électromagnétique de la France. Basé sur le Falcon 8X de Dassault Aviation, cette version militaire débute ses vols d’essai depuis l’aéroport de Bordeaux‑Mérignac […]

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Le plus gros avion du monde : record et réalités

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plus gros avion du monde

Voici une analyse technique du plus gros avion du monde : dimensions, capacités, hiérarchie actuelle, comparatifs et perspectives industrielles détaillées. Le titre du plus gros avion au monde est aujourd’hui disséqué. Il ne suffit pas de considérer un modèle unique ; il faut comparer appareils civils, militaires, certifiés ou prototypes. Depuis la destruction de l’Antonov […]

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Pourquoi ressent‑on des turbulences et sont‑elles dangereuses ?

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turbulences

Explication précise des causes des turbulences en vol, risques réels pour passagers, statistiques d’incidents et mécanismes de sécurité à bord. Le phénomène des turbulences en vol suscite régulièrement inquiétudes et questions. Lorsque l’on perçoit des secousses, on se demande immédiatement si la situation présente un danger. Cet article propose une analyse technique, rigoureuse et documentée. […]

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Peut‑on apprendre à piloter avec Microsoft Flight Simulator ?

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Peut‑on apprendre à piloter avec Microsoft Flight Simulator ?

Microsoft Flight Simulator permet-il d’apprendre à piloter un avion ? Analyse technique, limites, apports réels et usages dans la formation aéronautique. Le simulateur Microsoft Flight Simulator (MFS) suscite un intérêt certain dans le monde aéronautique professionnel. Lorsqu’on se demande si cet outil peut réellement dispenser un apprentissage au pilotage, la question ne se limite pas à […]

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Jet privé

Le coût réel d’un jet privé sur l’ensemble de son cycle de vie

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cout réel jet privé

Analyse complète du coût total d’un jet privé : achat, carburant, entretien, équipage, taxes sur plusieurs années. Le coût réel d’un jet privé dépasse largement le simple prix d’achat. Au-delà d’un investissement initial souvent compris entre 3 et 70 millions d’euros selon la classe d’appareil, il faut intégrer les frais courants : carburant, maintenance, assurances, […]

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