Découvrez les aéroports privés à moins de 80 km de Londres, leurs spécificités et avantages pour un accès rapide et pratique à la capitale britannique.
Londres compte 13 aéroports privés et mixtes situés dans un rayon de 80 km. Ces infrastructures offrent des solutions flexibles pour les voyageurs d’affaires ou privés utilisant des jets. Cependant, leur accessibilité, coût et services varient largement. Heathrow et Gatwick privilégient les vols commerciaux, tandis que Biggin Hill ou Farnborough se distinguent pour leur orientation exclusivement affaires. Certains comme London City combinent proximité et services spécifiques, mais à un coût élevé. Chaque choix dépend des besoins en termes de localisation, disponibilité et budget.
Les aéroports et leur localisation stratégique
Londres est entourée de 13 aéroports dans un rayon de 80 km, chacun ayant ses particularités :
- Heathrow (LHR) et Gatwick (LGW) : Privilégient les vols commerciaux.
- Luton (LTN) : Ouvert 24h/24, idéal pour l’aviation privée et d’affaires.
- London City (LCY) : Proche du centre-ville mais coûteux.
- Biggin Hill (BQH) et Farnborough (FAB) : Les mieux adaptés pour les jets privés exclusifs.
Exemple : Farnborough offre un terminal haut de gamme dédié à l’aviation d’affaires, conçu par Lord Foster, mais avec des restrictions nocturnes.
Les avantages et inconvénients des principaux aéroports
Heathrow et Gatwick : Utilisation limitée pour l’aviation privée
Ces aéroports, les plus fréquentés du Royaume-Uni, accordent la priorité aux vols commerciaux. Ils restent utilisables pour des connexions internationales, mais présentent des coûts élevés. Par exemple, les taxes d’atterrissage à Heathrow peuvent dépasser 5 000 €, soit environ 4 300 £. Ces infrastructures sont recommandées uniquement en cas de correspondances avec des vols réguliers.
Luton et Stansted : Accessibilité 24h/24
Luton (LTN), situé à 45 km au nord-ouest de Londres, est un des aéroports privés les plus utilisés grâce à ses trois terminaux dédiés à l’aviation d’affaires. En 2022, environ 30 000 mouvements de jets privés y ont été enregistrés. Avec une ouverture non-stop, il est idéal pour les vols nocturnes, contrairement à Stansted (STN) qui impose des restrictions entre 23h30 et 6h00.
London City : proximité et coût élevé
À seulement 11 km du centre, London City (LCY) est prisé par les cadres. Sa piste courte de 1 500 m et ses taxes élevées (jusqu’à 6 000 € pour l’atterrissage) limitent son accessibilité. La formation spécifique requise pour les pilotes et les caractéristiques techniques des avions ajoutent des contraintes.
Biggin Hill et Farnborough : le choix pour les jets privés
Situés respectivement à 22 km et 40 km de Londres, Biggin Hill (BQH) et Farnborough (FAB) se démarquent par leurs infrastructures adaptées et leurs faibles taxes. Farnborough, exclusif à l’aviation d’affaires, enregistre des coûts d’utilisation modérés, à partir de 2 000 € pour l’atterrissage. Ces aéroports sont particulièrement plébiscités par les sociétés de jets comme LunaJets.
Focus sur les aéroports spécialisés
Oxford (OXF) : accès rapide au nord-ouest de Londres
Situé à 100 km de la capitale, Oxford Airport est adapté aux voyages d’affaires vers les comtés environnants. Ses infrastructures modernes et son emplacement stratégique en font un choix pratique pour les entreprises basées dans les environs.
Cambridge (CBG) : flexibilité sur réservation
À 60 km de Londres, Cambridge propose des horaires extensibles sur demande, moyennant des taxes additionnelles. Cette option est idéale pour les utilisateurs nécessitant une flexibilité accrue.
Blackbushe (BBS) et Lydd (LYX) : services basiques
Ces petits aéroports, comme Blackbushe (Camberley) ou Lydd (Kent), offrent des coûts compétitifs, mais disposent d’installations limitées, adaptées aux petits jets. Lydd, par exemple, est particulièrement prisé pour des destinations dans le sud-est de l’Angleterre.
Les conséquences des choix d’aéroports
La sélection de l’aéroport influe sur plusieurs aspects :
- Temps de trajet : Un vol vers London City permet de rejoindre Canary Wharf en moins de 20 minutes en voiture, contre 45 minutes depuis Stansted.
- Coût opérationnel : Les frais d’utilisation varient fortement : Biggin Hill est 40 % moins coûteux que London City.
- Impact environnemental : Farnborough, certifié neutre en carbone, représente une option plus durable pour les entreprises soucieuses de leur empreinte écologique.
Le choix d’un aéroport autour de Londres dépend des besoins spécifiques, du budget et de la proximité avec la destination finale. Farnborough et Biggin Hill apparaissent comme les meilleures options pour l’aviation privée, combinant coûts modérés et infrastructures dédiées. Toutefois, pour des connexions internationales, Heathrow et Gatwick restent incontournables malgré leurs tarifs élevés.
Infos Jet Privés est un magazine indépendant sur l’aviation d’affaires.
